Alle Artikel zum Thema: Columbus Cruise

Bei der Frage, wohin die Reise der „Mein Schiff“-Flotte geht, redet er ein gewichtiges Wort mit: Marcus Puttich. Sein Handwerk hat der TUI-Cruises-Direktor in Bremerhaven erlernt. An Bord erzählt er, was hier gut läuft und was besser sein könnte.

Phoenix Reisen bleibt mit seinen vier Schiffen Bremerhaven auch nach dem Betreiberwechsel am Kreuzfahrterminal treu. Jetzt wurden die Fahrpläne für den Sommer 2025 präsentiert - mit einer Überraschung.

Eine Monsterwelle soll auf der Nordsee das Kreuzfahrtschiff „Maud“ schwer beschädigt haben. Der manövrierunfähige Kreuzliner mit 397 Menschen an Bord soll nach Bremerhaven kommen und Heiligabend eintreffen.

Rekord! In keinem Jahr sind mehr Passagiere am Columbus Cruise Center in Bremerhaven unterwegs gewesen als 2023. Insgesamt 320.000 Kreuzfahrt-Urlauber waren in der Stadt. Für den Erfolg gibt es vor allem zwei Gründe.

Für TUI Cruises bleibt Bremerhaven auch 2025 wichtigster deutscher Abfahrthafen. Der Reiseveranstalter stationiert den Sommer über zwei Kreuzliner an der Weser. So oft, wie im Rekordjahr 2023 kommen die Schiffe aber nicht wieder.

Jetzt geht es in die Karibik: Die Reise der „Mein Schiff 3“ einmal über den Atlantik und zurück nach Bremerhaven dauert fünf Wochen und gut 2.500 Gäste wollen mitfahren. Die Kreuzfahrt ist ausgebucht - auch im Winter läuft’s am Kreuzfahrtterminal.

Probleme mit der dritten und letzten neuen Passagierbrücke für das Kreuzfahrtterminal: Bei einem Verkehrsunfall auf dem Weg von Spanien nach Bremerhaven wurden mehrere Bauteile schwer beschädigt. Die XXL-Brücke steht nun halb fertig auf der Kaje.

Da fährt es, Deutschlands wohl exklusivstes „Taxi“: Das Kreuzfahrtschiff „Vasco da Gama“ kommt aus der Lloyd Werft und sollte eigentlich ohne Passagiere nach Lissabon fahren, um von dort auf Weltreise zu gehen. 40 Gäste erleben eine Überraschung.

Tschüss und gute Reise, „Mein Schiff 1“. 14 Reisen hat der Kreuzliner in diesem Jahr von Bremerhaven aus unternommen. Nun geht es am Mittwoch nach einer Kurzreise von Rostock von hier weiter nach Gran Canaria - mit 2.800 Gästen. Die Abfahrt soll um 17 Uhr sein. Auf den Kanaren wird die „Mein Schiff 1“ überwintern, den Sommer 2024 dann ab Kiel fahren. Für sie kommt die „Mein Schiff 4“ ans Columbus Cruise Center, auch für 14 Reisen. Das Foto zeigt den Hubschrauber-Abseilplatz am Bug der „Mein Schiff 1“.

Weltweit die Nummer 1 unter den Kreuzfahrtterminals - das ist nach eigenen Angaben die Global Ports Holding. 2025 soll der Konzern das Geschäft an der Columbuskaje übernehmen - lesen Sie, was er in anderen Häfen nach dem Einstieg getan hat.

Mehr Schiffe, mehr Passagiere, mehr Touristen in der Stadt: Das ist das erklärte Ziel der neuen Betreiber des Kreuzfahrtterminals. 2025 übernimmt die Global Ports Holding die Geschäfte. Das Unternehmen hat seine Pläne vorgestellt.

In Bremerhaven steht der neue Betreiber des Kreuzfahrtterminals in den Startlöchern. 2025 will die Global Ports Holding das Geschäft übernehmen. Der Aufsichtsrat des jetzigen Betreibers widerspricht, bisher nichts fürs Terminal gezahlt zu haben.

Die Konzessionsvergabe für das Kreuzfahrtterminal wird weiter diskutiert. Die Ausschreibung sei notwendig gewesen, sagt Bremenports. Auch TUI Cruises, mit der „Mein Schiff“-Flotte größter Kunde an der Columbuskaje, sagt etwas zum Betreiberwechsel.

Die „Aidaaura“ wird für Randolph Hess immer ein besonderes Schiff bleiben - und das hat auch etwas mit Topmodel Heidi Klum zu tun. Als Hafenlotse legte er den Kreuzliner ein letztes Mal in Bremerhaven an die Kaje.

Um die Zukunft des Bremerhavener Kreuzfahrtterminals wurde offenbar schon seit Monaten ein erbitterter Kampf hinter den Kulissen ausgetragen. Ein Reiseveranstalter kündigt bereits an: Wenn’s nicht läuft, werden seine Schiffe andere Häfen ansteuern.

Das Bremerhavener Kreuzfahrtterminal erhält einen neuen Betreiber - einen börsennotierten Konzern aus der Türkei, dem nach eigenen Angaben weltgrößten Betreiber von Kreuzfahrtterminals. Glücklich ist damit nicht jeder.

Eigentlich könnte man sagen, das Schiff ist noch so gut wie neu: Das Luxus-Expeditionsschiff „Hanseatic nature“ muss aber nach fünf Jahren im Dienst erstmals ins Dock, die Fahrt geht nach Bremerhaven.

Kreuzfahrt-Fans, aufgepasst! Die „Amadea“ nimmt wieder Kurs auf Bremerhaven.

Zum Ende haut Costa ab Bremerhaven Schnäppchen raus: Für den Traum von einer Kreuzfahrt muss eine vierköpfige Familie an Bord der „Costa Favolosa“ nicht mehr als 34,50 pro Person zahlen. Das dürfte Deutschlands günstigste Kreuzreise im Sommer sein.

Hamburg statt Bremerhaven - dass Costa Kreuzfahrten ab 2024 seine Fahrpläne ändert, sorgt in Bremerhaven für große Enttäuschung. Bis zu 30.000 Tagestouristen gehen der Stadt verloren. Costas Bremerhaven-Pläne sahen eigentlich ganz anders aus.

Für die „Mein Schiff 3“ bleibt Bremerhaven bis mindestens 2025 Heimathafen: TUI Cruises wird mit dem Schiff auch im Winter 2024/25 von der Weser aus starten. Am Kreuzfahrtterminal beginnen Karibik-, Kanaren- und Norwegen-Reisen.

Mehr als 6.300 Urlauber werden am Mittwoch am Kreuzfahrtterminal erwartet, wenn die „Mein Schiff 1“ und die „Amera“ zusammen in Bremerhaven sind. Für die Gäste der „Amera“ geht dabei eine ganz besondere Reise zu Ende, von der wohl viele träumen.

28 Tage lang waren 2.500 Passagiere auf der „Mein Schiff 3“ von Bremerhaven zu den Kanaren und den Kapverden unterwegs. Das Besondere zum Abschluss der Reise war, dass sich bei der Rückkehr am Columbus Cruise Center einiges grundlegend geändert hat.

Endspurt an der Columbuskaje: Die „Mein Schiff 3“ ist am Donnerstag abgefahren zu einer vierwöchigen Atlantikreise. Wenn die Urlauber zurückkehren, sollen sie auf der Kaje die weltgrößte gläserne Gangway in Betrieb nehmen.

Das Tourismusjahr 2022 war für Bremerhaven ein gutes Jahr, auch wenn es noch immer geprägt von Corona-Einschränkungen war. Zwar bleibt das Rekord-Jahr 2019 weiterhin unerreicht, aber die Kurve für das Tourismusjahr 2022 zeigt wieder nach oben.

Die „Pangeos“ soll das größte Schiff der Welt werden: 500 Meter lang und 600 Meter breit. Fehlen noch eine Werft und Investoren, die acht Milliarden Dollar dafür zahlen. Drei Kreuzfahrt-Experten aus Bremerhaven sagen, welche Chancen das Schiff hätte.

Der Küchenchef und seine Mannschaft bereiten jeden Tag mehr als 10.000 Mahlzeiten zu - alles frisch gekocht. Und wenn die „Mein Schiff 3“ dann auch noch für fünf Wochen auf die Karibik-Reise geht, muss besonders viel Proviant eingekauft werden.

Der Bonner Reiseveranstalter Phoenix hat seine Pläne für 2024 veröffentlicht. Die vier Schiffe des Unternehmens fahren beinahe exklusiv ab Bremerhaven

In Spanien machen sich nach Weihnachten 15 große Lkw auf den Weg nach Bremerhaven. Ihre Ladung: die erste von drei neuen Passagierbrücken für das Kreuzfahrtterminal. Damit es gut wird, fliegen Bremenports-Mitarbeiter mehrmals nach Barcelona.

Am Ende einer Saison wird Bilanz gezogen - aber am Kreuzfahrtterminal weiß man gar nicht, wann der richtige Zeitpunkt dafür ist: „Wir arbeiten durch“, sagt Veit Hürdler. Die „Mein Schiff 3“ stellt 2023 einen Rekord in Aussicht.

Für die „Mein Schiff 3“ bleibt Bremerhaven bis mindestens Ende 2024 Heimathafen: TUI Cruises wird mit dem Schiff bis dahin 50 weitere Reisen am Kreuzfahrtterminal beginnen, aber auch noch Schwesterschiffe die Weser hochschicken.

Nachdem im April der erste Abschnitt der neuen Spundwand für die neue Columbuskaje fertiggestellt worden ist, startet jetzt der 2.Bauabschnitt im mittleren Teil der Pier, so die Hafengesellschaft Bremenports auf Anfrage.

Kreuzfahrten in Bremerhaven: Die „Amadea“ nimmt Kurs auf westeuropäische Häfen.

Kein Tourismus-Konzept, keine Ideen: Mit der Schließung des „Ankerherz“-Shops in den Havenwelten übt Inhaber Stefan Krücken scharfe Kritik an der Tourismusgesellschaft. Geschäftsführer Dr. Ralf Meyer weist diese Vorwürfe jetzt entschieden zurück.

Für viele ist es eine Ikone: die 700-Meter-Marke an der Columbuskaje. Am 1. Oktober 1958 ist Elvis Presley hier als GI der amerikanischen Armee in Deutschland angekommen.

Viel los am Kreuzfahrtterminal in Bremerhaven: Jeden Tag kommen Traumschiffe zu Besuch.

Der 1. September gilt meteorologisch als Herbstanfang. Es ist also Zeit für eine Bilanz: Wie war der Sommer in Bremerhaven? Wir beantworten das - von A wie Auswandererhaus bis Z wie Zoo. Und natürlich mit viel W wie Wetter. Das hatte es in sich.

Die Kreuzfahrtsaison in Bremerhaven läuft. Zu den maritimen Tagen ist es besonders voll. Aida, TUI Cruises und Phönix Reisen schicken ihre Schiffe.

Das Kreuzfahrtschiff „Artania“ nimmt Kurs auf Bremerhaven. An Bord: 1200 Passagiere, die aus dem Nordpolarmeer zurückkehren.

Fünf Jahre – so lange wird es mindestens vom Beschluss bis zur Inbetriebnahme eines Landstromanschlusses am Kreuzfahrtterminal dauern. Nicht vor 2025 sei mit einem Anschluss zu rechnen, teilt Bremenports mit. Der Kreuzfahrtverband macht jetzt Druck.

Am Kreuzfahrtterminal in Bremerhaven wird die „Costa Fortuna“ erwartet.

Augenfutter für Sehleute: Der Kreuzliner „Vaso da Gama“ macht am Dienstag am Columbus Cruise Center fest.

Am Kreuzfahrtterminal Columbus Cruise Center soll es in diesem Jahr wieder so voll werden wie im besten Jahr vor der Corona-Pandemie: In den Fahrplänen sind bis in den Dezember hinein 119 An- und Abfahrten vermerkt, erwartet werden 260.000 Passagiere. Und doch hat die Pandemie im Terminal deutliche Spuren hinterlassen. Besuchern wird der Eintritt nicht mehr gestattet.

Ein Ruck muss durch Bremerhaven gehen – auch in punkto Webcams. Wenige Orte haben so viele starke Motive für attraktive Live-Bilder im Internet wie die Stadt am Meer. Bislang aber nutzt Bremerhaven seine Webcam-Chancen viel zu wenig.

Betulich wirken die Webcam-Bilder von Bremerhaven im Web bislang – verglichen mit dem, was technisch möglich ist. NORD|ERLESEN erfuhr: 2022 soll sich das ändern. Wir erklären Euch die Hintergründe, Chancen und Perspektiven. Und Ihr könnt hier ein erstes Testbild auf einem ganz neuen Webcam-Niveau sehen und erkunden.

Um die Weihnachtszeit herum veröffentlicht das Kreuzfahrtterminal üblicherweise seine Fahrpläne für das kommende Jahr, aber eine Prognose wagt Veit Hürdler lieber nicht für 2021: Angemeldet sind für das Kreuzfahrtterminal 121 Abfahrten, und die „Artania“ soll demnach die Saison Ende Februar mit einer Kanaren-Reise eröffnen. Aber zurzeit ist das alles noch mit vielen Fragezeichen versehen...

Auf dem „Parkplatz“ vor der Weser ist nicht mehr viel frei: Die Schiffe, die hier liegen, warten entweder auf Platz im Hafen oder eine neue Beschäftigung – Containerfrachter, Autotransporter und die drei Schwesterschiffe von TUI Cruises. Die Reederei kündigt indes an, dass auch die „Mein Schiff 5“ unterwegs ist in die Deutsche Bucht.

Die Columbusinsel liegt zwischen Kaiser- und Nordschleuse und ist die letzte Schwachstelle im Hochwasserschutz des Hafens. Bremenports lässt das nun ändern. Bis Herbst nächsten Jahres werden auf 1,3 Kilometern Länge Spundwände neu gebaut oder erhöht, damit die Insel auch den Sturmfluten in 100 Jahren noch standhält.

In vier Wochen soll die „Astor“ die Kreuzfahrtsaison am Columbus Cruise Center eröffnen. 124 Abfahren und rund 230000 Passagiere werden erwartet. Aber der Betreiber des Terminals fürchtet wegen der durch das Corona-Virus ausgelösten Krise damit, die Zahlen nicht zu erreichen. „Für uns ist nicht absehbar, was passiert“, sagt Geschäftsführer Veit Hürdler.

TUI Cruises ist einer der größten Kunden an der Columbuskaje in Bremerhaven. Zwei seiner Schiffe sollen umgerüstet werden, damit sie im Hafen künftig mit Strom von Land versorgt und die rußenden Dieselmaschinen abgestellt werden können. Die Hafengesellschaft Bremenports steht dem Bau einer leistungsstarken „Steckdose“ im Hafen aber kritisch gegenüber. Es würde rund 50 Millionen Euro kosten, nur jeden zweiten Liegeplatz im Hafen mit Strom zu versorgen.

Die Besuchergalerie des Columbus Cruise Centers wird künftig nur noch eingeschränkt zugänglich sein. Mit dem Umzug des Hafenkapitäns ist der alte Teil des Columbusbahnhofs, über den die Zuschauergalerie erreichbar ist, jetzt verschlossen. Nur für Ankünfte von Kreuzfahrtschiffen soll der Eingang vorübergehend geöffnet werden.