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Über 27 Jahre hat Claus Jäger den Kurs der „Schulschiff Deutschland“ bestimmt. Jetzt gibt der Vorsitzende des Schulschiffvereins den Posten in jüngere Hände. Einen Nachfolger, der sich künftig um Verein und Segelschiff kümmern wird, gibt es bereits.

Bald jährt sich zum dritten Mal die Ankunft der „Schulschiff Deutschland“ in Bremerhaven. Aber noch immer ist unklar, ob ihr Liegeplatz im Neuen Hafen rechtens ist. Der Streit mit der Nachbarschaft ist jetzt in Bremen angekommen. So geht es weiter.

Lange war die „Schulschiff Deutschland“ ein „geduldeter Schwarzbau“. So formuliert es der Betreiberverein selbst. Seit einem Jahr wartet er auf das Schreiben der Stadt, das aus dem Schiff einen „genehmigten Bau“ macht. Nun steht er kurz vor dem Ziel.

Noch immer fehlt die Baugenehmigung für die „Schulschiff Deutschland“, obwohl weiterhin ein Klageverfahren aus der Nachbarschaft droht. Wieso ist die Rechtsgrundlage noch nicht geregelt? „An uns liegt es nicht“, sagt die Magistratssprecherin.

Das Wahrzeichen Elsfleths, der Dreimast-Gaffelschoner „Großherzogin Elisabeth“, liebevoll „Lissi“ genannt, liegt seit ein paar Wochen an der Elsflether Kaje. Doch ruhig geht es auf dem Schiff über den Winter nicht zu. Was passiert dort derzeit?

Interessierte können Törns zwischen Bremerhaven und Bremen unternehmen.

Beim Streit um den Liegeplatz der „Schulschiff Deutschland“ zeichnet sich kein Kompromiss ab. Noch immer hat es keine Gespräche zwischen der Stadt und den Nachbarn des Schiffs im Neuen Hafen gegeben. Und es seien auch keine geplant, teilt der Magistrat mit. Unterdessen laufen die Vorbereitungen des Schulschiffsvereins weiter für den Bauantrag, der für das Schiff gestellt werden muss. Es wird noch etwas dauern, bis er das Bauaufsichtsamt erreichen wird.

Bereits vor einem Jahr, sagen die Anwohner am Neuen Hafen, sind sie mit ihren Bedenken und Alternativvorschlägen auf Oberbürgermeister Melf Grantz zugegangen. Gehör fanden sie nicht. Und daran hat sich bis heute nichts geändert. Die Stadt hat den rechtlichen Hinweis der Anwohner aufgegriffen, dass auch für das Schiff ein Bauantrag gestellt werden muss. Das wird jetzt gemacht, um rechtlich auf der sicheren Seite zu stehen. Mehr aber auch nicht. Wie immer man auch zu dem Anliegen der Anwohner steht - dass die Magistratsspitze das Gespräch mit ihnen sucht, ist nicht nur ein Gebot der Bürgerfreundlichkeit, des Respektes und der politischen Kultur, sondern eröffnet vielleicht auch die Chance auf eine Verständigung. Niemand bricht sich dabei einen Zacken aus der Krone, auch nicht der Oberbürgermeister. Aber ein Gang vor Gericht bleibt für die Stadt eine Reise ins Ungewisse, auch wenn man eine Baugenehmigung in Händen hält.

Weißer, schnittiger Rumpf, drei hohe rahgetakelte Masten: Wer die „Schulschiff Deutschland“ betrachtet, denkt an Meer, Wind und geblähte Segel und nicht an graue Mauern, Mörtel und Gebäude. Aber da muss man nun wohl umdenken: Der Schulschiffverein muss jetzt tatsächlich einen Bauantrag stellen für den Liegeplatz im Neuen Hafen. Das Schiff wird somit wie eine Immobilie behandelt. Der Protest der Nachbarn, denen das Schiff die Aussicht trübt, hat ans Tageslicht gebracht, dass die Landesbauordnung wohl auch für den „weißen Schwan“ gilt.

Die Chance, dass ein wunderschönes altes Segelschiff wie die „Schulschiff Deutschland“ dauerhaft in Bremerhaven vertäut wird, war kleiner als sechs Richtige im Lotto an drei Sonnabenden hintereinander zu gewinnen. Das erklärt wohl, warum die Verantwortlichen in der Stadt offensichtlich nicht so genau hingeschaut haben, als der unerwartete Glücksfall tatsächlich eintrat: Sie reagierten eher zögerlich auf Beschwerden und schauten wohl auch nicht so richtig in die Vorschriften. Der nachgeholte Bauantrag wirkt jetzt wie eine Flucht nach vorn.

94 Jahren nachdem sie in der Tecklenborg-Werft gebaut wurde, kehrt das Schulschiff Deutschland zurück nach Bremerhaven. Tausende Menschen haben das Vollschiff mit dem weißen Rumpf am Donnerstag in Bremerhaven willkommen geheißen. Sie standen am Deich auf den Kajen oder fuhren dem imposanten Segelschiff mit Schiffen und Booten entgegen.

Die Tage sind gezählt. Am 26. August wirft die „Schulschiff Deutschland“ an ihrem bisherigen Liegeplatz in Bremen-Vegesack die Leinen los. Nach vier Stunden Schleppfahrt wird das Dreimast-Vollschiff dann Bremerhaven erreichen und im Neuen Hafen festmachen. Bis dahin gibt es allerdings einiges zu tun. Unter anderem müssen noch Leitungen gelegt und das neue Domizil des Schulschiffvereins im Timeport III bezogen werden.

Der Druck auf den Schulschiffverein in Vegesack wächst. Sogar im Gottesdienst gab es ein Plädoyer für einen Verbleib der „Schulschiff Deutschland“ in Bremen. Pastor Volker Keller fordert: „Lasst das Schiff in Vegesack.“ Und mehrere Institutionen im Bremer Norden stoßen ins gleiche Horn. Sie werfen der Vereinsspitze vor, die Angebote des Senats nicht richtig ausgelotet zu haben.

Auf die „Schulschiff Deutschland“ wird Bremerhaven womöglich noch länger warten müssen. Selbst wenn sich die Mitglieder des Trägervereins für einen Wechsel in die Seestadt aussprechen sollten, wird das Segelschiff nach Angaben von Wirtschaftssenatorin Kristina Vogt (Linke) bis Ende 2022 in Vegesack bleiben müssen. Stimmt das? Vereinsvorsitzender Claus Jäger widerspricht.

Peter Nowack will um die „Schulschiff Deutschland“ kämpfen. Der Vegesacker erkennt durchaus die Stärken des Standorts Bremerhaven an. Aber das Mitglied des Schulschiffvereins sieht dennoch Möglichkeiten, das Segelschiff in Vegesack zu halten. Darüber möchte er mit den anderen Mitgliedern diskutieren. Er fordert von der Vereinsführung mehr Transparenz, einen offenen Dialog und eine reguläre Mitgliederversammlung, die über den Verbleib des Schiffs entscheiden soll.

Der Vorstand des Schulschiffsvereins ist überzeugt, dass die Zukunft der „Schulschiff Deutschland“ in Bremerhaven liegt. Aber was sagen die Mitglieder? Der Vorstand hat alle Argumente zusammengetragen und verschickt. 20 Rückmeldungen liegen bislang vor. Die Mehrheit spricht sich für Bremerhaven aus.

Mit einem umfassenden Hilfsangebot will Regierungschef Andreas Bovenschulte (SPD) den Schulschiffverein davon überzeugen, dass Vegesack der bessere Standort für die auch von Bremerhaven umworbene „Schulschiff Deutschland“ ist.

Der Vorstand des Schulschiffvereins aus Vegesack hat am Mittwoch Bremerhaven besucht. Sie folgten der Einladung von Oberbürgermeister Melf Grantz (SPD). Zusammen haben sie sich den möglichen künftigen Liegeplatz der „Schulschiff Deutschland“ am Neuen Hafen angesehen. Und waren begeistert.

Als Dietrich Malchow vor kurzem vor der „Schulschiff Deutschland“ in Bremen-Vegesack stand, hatte er Tränen in den Augen: „So ein prachtvolles Schiff“, sagt der 81-jährige Rentner aus Bremerhaven. Bevor er diesen Anblick allerdings genießen konnte, musste er lange nach dem Dreimaster suchen. Für ihn ist das nicht der einzige Grund, das Schiff nach Bremerhaven holen zu wollen. Wie das möglich sein könnte, dafür hat er sich auch schon etwas überlegt: Malchow hat ein Treuhand-Spendenkonto anlegen lassen.